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Toyota Motor Corp.

Sede sociale : 1, Toyota-cho Toyota City, Aichi 471-8571 Giappone Giappone web www.global.toyota.com tel. 81-565-28-2121 borsa : TM analytics

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Valutazione « etica » di Toyota Motor Corp. , gruppo e filiali

Lavoro 2 Impiegati -1% /1998 Inquinamen-
to
3
Paradiso 2 Vendite 173 Mrd $.€/anno Profitto 46 Mrd $.€/1998 Influenza 4 Infocom 2
[clicca sulle immagini sotto o su aiuto per saperne di più]

azionistapaese%fonte
FMR Corp. (Fidelity Investments)Stati Uniti0,1
Panasonic ex-Matsushita Electric IndustriesGiappone Les Echos
Toyoda, ShoichiroGiappone2,5L'Expansion
» Altri azionisti di Toyota Motor Corp.
anno
attività
fonte
2007Toyota è il primo produttore di automobili mondiale, con 9,36 milione di automobili costruite nel 2007.Les Echos
2006Secondo rappresentante di automobili negli Stati Uniti.AFP
2004Toyota vende il 42,2% delle macchine comperate al Giappone.Le Monde
2004Toyota vende il 12,1% delle macchine comperate agli Stati Uniti.Le Monde
2004Toyota vende il 3,7% delle macchine comperate in Cina.Le Monde
2004Toyota vende il 22,15% delle macchine comperate in Australia.Le Monde
2004Secondo fabbricante mondiale di macchine con 7,547 milioni di unità prodotte.Les Echos
2004Toyota vende il 14,1% delle macchine comperate in Russia.Le Monde
2004Toyota vende il 6,7% delle macchine comperate in Turchia.Le Monde
2004Toyota vende il 44,4% delle macchine comperate al Giappone.Autoactu.com
2004Controlla 3,9% del mercato della macchina in Francia.
2003Toyota vende il 3,7% delle macchine nuove comperate in Francia.Les Echos
1990Toyota vende il 7,6% delle macchine comperate agli Stati Uniti.Les Echos
» Altre attività e quota di mercato di Toyota Motor Corp..
filialepaese%fonte
Aisin Seiki Giappone24,5
Daihatsu Motor Co Giappone51
Denso Corp. Giappone25
Fuji Heavy Industries Giappone20Financial Times
Hino Motor Co. Giappone50,1Les Echos
Inchcape Inghilterra5,4
KDDI Corp. Giappone12
Koyo Seiko Co., Ltd. Giappone20
Panasonic ex-Matsushita Electric Industries Giappone0,84Les Echos
» Altre filiali di Toyota Motor Corp.
paese
indirizzo & contatto : tipo de produzione
vantaggio fonte
Argentina Argentina
Buenos Aires : 60 000v/an
 Les Echos
Cina Cina
: Production, Une partie de la fabrication de la Prius 3
 Les Echos
Cina Cina
Guangzhou Toyota Motor Co. : Production, 80 000 Yaris/year
 
Cina Cina
Guangzhou, JV avec Guangzhou Automotive Group : Production, 100 000 voitures/an
 Les Echos
Cina Cina
Nansha, Guangdong JV with Guangzhou Automotive (70%) : 500000 engines/year
 Les Echos
Cina Cina
:
 Reuters
India India
Bangalore, deuxième usine de Toyota en Inde : Production, Corolla et futures voitures low cost
 AFP
India India
Second plant in Bangalore : Production, 100 000 Corolla / years
 AFP
India India
Bangalore : 60 000 cars / year
 Les Echos
India India
Karnataka : transmission
 Les Echos
Messico Messico
Tijuana : pick-up Tacoma
 Les Echos
Birmania Birmania
JV : Production,
 National Labor Committee
Polonia Polonia
Walbrzych : moteurs, leviers de vitesse
 Les Echos
Repubblica Ceca Repubblica Ceca
Kolin (50%) : 300 000 cars/year
 Wall Street Journal Europe
Inghilterra Inghilterra
:
 Les Echos
Russia Russia
St-Petersbourg : usine d'assemblage de Camry, capacité de production de 50.000 véhicules par an.
 Les Echos
Svizzera Svizzera
Toyota AG, 5745 Safenwil :
Paradiso fiscale, bancario, giuridico o zona franca
Trinidad e Tobago Trinidad e Tobago
Toyota Trinidad & Tobago Ltd :
Paradiso fiscale, bancario, giuridico o zona franca
Turchia Turchia
Adapazari : Corolla (exportation vers Europe)
 Les Echos

  • Impatto Umano

anno nome
foto funzione; retribuzione
fonte
2009Toyoda, Akio
Vedere la foto di: Toyoda, Akio Presidente;
Les Echos
2006Toyoda, Akio
Vedere la foto di: Toyoda, Akio Direttore generale;
L'Expansion
2003Ikebuchi, Kosuke
Vedere la foto di: Ikebuchi, Kosuke Vicepresidente;
2003Isomura, Iwao
Vedere la foto di: Isomura, Iwao Vicepresidente;
2002Cho, Fujio
Vedere la foto di: Cho, Fujio Presidente;
2000Okuda, Hiroshi
Vedere la foto di: Okuda, Hiroshi Presidente del Consiglio d'amministrazione;
Keiranden
anno
impiegati
<>
impatto sociale : paese
fonte
2009
-2300
Ristrutturazione interna: Toyota chiude la sua fabbrica Nummi (New United Motor Manufacturing Inc.) di Fremont in California, aperta nel 1984 con Motors generale.: Stati Uniti
Les Echos
2008
-3000
Ristrutturazione interna: Toyota elimina metà della sua intermedio posti in Giappone.: Giappone
Les Echos
2007
Un tribunale giapponese ha riconosciuto alla vedova di un dipendente del produttore di automobili Toyota il diritto di percepire una pensione, deliberando che il suo marito, letteralmente, si era ucciso al compito. Kenichi Uchino ingegnere di 30 anni, era morto due ore dopo essere crollato al suo posto di lavoro della fabbrica Toyota de Tsutsumi (centro) in 2002. il suo coniuge, Hiroko Uchino, aveva richiesto al governo giapponese una pensione di vedovanza a titolo degli infortuni sul lavoro, arguant che le ore straordinarie eccessive effettuate alla fabbrica dal suo marito avevano causato un'aritmia cardiaca, all'origine del suo decesso. Secondo essa, il sig. Uchino aveva effettuato quasi 150 ore straordinarie di lavoro nel corso del mese che aveva preceduto la sua morte. Il tribunale della zona di Nagoya ha dato ragione alla signora Uchino. Secondo i giudici, il sig. Uchino aveva effettuato 106 ore e 45 minuti straordinari, e "non poteva rientrare più da lui tanto era occupato".: Giappone
AFP
2006
violazioni OIL 87,98 : Toyota Motor filippine (TMPC) ha continuato ad ignorare una decisione della Corte suprema che la ingiunge di riconoscere l'Associazione dei lavoratori di TMPC (TMPCWA) ed iniziare a negoziare con essa. La direzione ha anche mantenuto il suo rifiuto di reintegrare i lavoratori licenziati nel 2001 per avere preso parte a manifestazioni pacifiche che protestano contro il rifiuto dell'impresa di riconoscere il sindacato. Il governo non ha messo?uvre in una raccomandazione del OIT che lo invita a modificare la sua legislazione per permettere "un processo di rilascio di attestati giusto, indipendente e rapida" ed "a fare tutti gli sforzi per garantire che la TMPCWA e Toyota Motor filippine corporazione negozia in qualsiasi buona fede e riesce a dotarsi di una convenzione collettiva". Mentre la campagna del TMPCWA per ottenere il riconoscimento continuo, un nuovo sindacato giallo sostenuto dalla direzione è stata costituita - la TMPCLO (Toyota Motor filippine Labour Organisation) - che ha depositato immediatamente una domanda di tuta di elezioni di rilascio di attestati sindacale. Il intransigeance deliberata della direzione ed il suo rifiuto di negoziare in qualsiasi buona fede con la TMPCWA ha impedito che una convenzione sia conclusa su un periodo di cinque anni, cosa che apre la via ad una contestazione del rilascio di attestati. Funzionari del ministero del lavoro e dell'occupazione hanno osservato il voto di rilascio di attestati che si è svolto il 16 febbraio, dove né la TMPCWA né la TMPCLO hanno ottenuto una maggioranza delle voci. La TMPCWA ha in seguito presentato una domanda in annullamento dell'elezione presso il ministero, e non è stupefacente che la TMPCLO si sia opposta a questa richiesta, con il sostegno della direzione. La TMPCWA ha perseverato nella sua domanda di lanciare i negoziati in attesa di una convenzione collettiva e nel suo tentativo fare reintegrare i 136 lavoratori restanti fra quelli che erano stati congedati dal 2001, ma la direzione ha semplicemente respinto queste richieste. In aprile, il ministero débouté la TMPCWA della sua richiesta in annullamento ed ha proceduto in seguito a certificare la TMPCLO come rappresentante nominato al negoziato, nonostante il fatto che non aveva guadagnato la maggioranza delle voci dei lavoratori. La Federazione internazionale delle organizzazioni di lavoratori della metallurgia (FIOM) ha lanciato una campagna mondiale per fare pressione su Toyota a favore della reintegrazione dei membri del TMPCWA congedati. Il 16 agosto, le guardie di sicurezza dell'ufficio centrale del ministero del lavoro e dell'occupazione hanno ricorso alla forza per tentare di impedire a membri del TMPCWA di rientrare nei locali del ministero ed hanno tratto nell'aria per intimidire i lavoratori. I membri del TMPCWA tuttavia sono riusciti a rientrare nei locali del ministero ma, successivamente, la polizia ha fermato 21 dei sindicalisti, fra cui il presidente del TMPCWA, Ed Cubelo. I sindicalisti sono restati in detenzione durante tre giorni prima di essere finalmente liberati.: Filippine
ITUC-CSI
2006
violazioni OIL 87 : Il 6 gennaio, la direzione della fabbrica di costruzione automobile Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (detenuta da Toyota al al 89%) ha allontanato per "errori professionali" tre dirigenti del sindacato dei dipendenti di Toyota Kirloskar Motor affiliato al centro sindacati indiani. I membri sindacali della fabbrica di Bidadi (periferia di Bangalore) hanno contestato la precisione delle ragioni ed hanno affermato che i dirigenti sindacali di base, effettivamente, congédiés a causa delle loro attività sindacali. Uno sciopero spontaneo che mobilita 1.550 lavoratori che richiedevano la reintegrazione dei loro dirigenti ha seguito quasi immediatamente. La direzione dell'impresa ha reagito con la serrata dei percussori, l'8 gennaio, seguita dalla messa a piedi di 27 altri membri sindacali. Tre tentativi successivi con i regolatori del governo di arrivare ad una soluzione per mezzo della mediazione sono falliti. La direzione ha sistematicamente rifiutato il dialogo con il sindacato ed ha insistito affinché tutti i percussori firmino un impegno "da mantenere la disciplina e garantire la piena produzione", prima di permettere loro di reintegrare i loro posti. Infine, su richiesta dell'impresa, il segretario del lavoro dello Stato del Karnataka ha consegnato, il 21 gennaio, un ordine, che osta a che i lavoratori proseguano la loro azione collettiva. Lo stesso giorno, la polizia ha proceduto all'arresto per raccolta illegale di 1.300 percussori, mentre quest'ultimi si dirigevano verso la sede del segretariato del lavoro dello Stato. La maggior parte dei lavoratori fu ridotta lo stesso giorno. Privati del loro diritto di sciopero, i membri del sindacato sono stati costretti a riprendere il lavoro il 24 gennaio e firmare un impegno modificato prima di potere entrare nella fabbrica. Il sindacato interjeté appello presso il tribunale del lavoro contro il licenziamento dei tre dirigenti sindacali e la messa a piedi di 27 lavoratori.: India
ITUC-CSI
2006
265753
2005
1000
Embauche de 1000 salariés supplémentaires dans son usine de Valenciennes-Onnaing. tradurre : Francia
Les Echos
2005
Delocalizzazione:
Les Echos
2005
500
Altro:
Les Echos
2004
-125
Reuters
2003
264096
2002
246702
1998
159035
anno
impiegati
<>
impatto sociale : paese
fonte
 13 informazioni, accesso agli abbonati
anno
paese : conseguenza
fonte
2006Stati Uniti : Reclamo dello Stato californiano, depositato in nome del "popolo californiano", contro i principali produttori di automobili degli Stati Uniti. Secondo il reclamo, questi hanno creato una "seccatura pubblica" producendo "milioni di veicoli che emettono collettivamente quantità massicce di diossido di carbonio", gas contribuendo all'effetto serra ed al riscaldamento climatico. "Il riscaldamento climatico mondiale causa torti importanti all'ambiente della California, alla sua economia, la sua agricoltura ed alla sua sanità pubblica." (Il suo) impatto costa già milioni di dollari ed il prezzo aumenta di giorno in giorno "." "Le emissioni dei veicoli sono la fonte che cresce più rapidamente delle emissioni di carbonio che contribuiscono al riscaldamento climatico, ma il governo federale ed i produttori di automobili hanno rifiutato di agire." È tempo che quest'imprese siano tenute responsabili del loro contributo a questa crisi ", ha scritto il ministro della giustizia." La California conta 35 milioni di abitanti e 32 milioni di veicoli vi sono registrati. La più grande agglomerazione dello Stato, Los Angeles, appare regolarmente in testa della classificazione delle città americane più inquinate.AFP
2004Stati Uniti : Plainte contre l'Etat de Californie pour faire abroger la loi sur les émissions de gaz à effet de serre tradurreSan Francisco Chronicle
2003Stati Uniti : Violation des lois sur la pollution atmosphérique, amende de 34 millions de dollars tradurreAutoactu.com
» Altri inquinamenti di Toyota Motor Corp.
» L'inquinamento in 2007
anno
paese : conseguenza
fonte
 3 informazioni, accesso agli abbonati
» Altri inquinamenti di Toyota Motor Corp.
» L'inquinamento in 2007

anno  fatturatoprofitti riscattofonte
2005   172,7510,91   miliardi US$
2004   163,6411   miliardi US$
2003   128,976,25   miliardi US$
2002   107,444,18   miliardi US$
2001   106,035,45   miliardi US$
2001   1,2miliardi US$Reuters
2001   2,1miliardi US$Les Echos
2000   119,664,54   miliardi US$
1999   12milioni azioniSmartMoney
1998   8,5milioni azioniSmartMoney
1998   18milioni azioniSmartMoney
1998   88,473,44   miliardi US$
annodelinquenza finanziariafatturatoprofittiattivoriscattofonte
 12 informazioni, accesso agli abbonati
anno
scopo : intermediario/lobby : istituzione
fonte
2000 : WBCSD (World Business Council for Sustainable Development) : : United Nations tradurreCorporate Europe Observatory
1999 : ICC (International Chamber of Commerce) : : WTO, GATS tradurreCorporate Europe Observatory
1997 : Direct donation : importo: 720 mila US$ : US President, Congress, Senate tradurreCenter for Responsive Politics
1997 : Direct donation : importo: 108 mila US$ : US President, Congress, Senate tradurreCenter for Responsive Politics
» Altri mezzi d'influenza di Toyota Motor Corp.
» L'influenza in 2007
anno
scopo : intermediario/lobby : istituzione
fonte
 4 informazioni, accesso agli abbonati
» Altri mezzi d'influenza di Toyota Motor Corp.
» L'influenza in 2007
annodonatorepaeseimportofonte
2007EtatStati Uniti323 milioni US$AP
2004EtatSpagna161 milioni US$News and Record
annodonatorepaeseimportofonte
 2 informazioni, accesso agli abbonati
anno
pratica dubbia : immagine
fonte
2006slogan: Lexus, the pursuit of perfection.;
2005Partenariato discutibile: valore: Humanitaire; AFP
2002Partenariato discutibile: valore: Protection de l'environnement;
2001spesa pub: 2213 milioni US$; Advertising Age
2000spesa pub: 2283 milioni US$; Advertising Age
2000 pub
1999slogan: Yaris, elle défie toute logique.;
1998spesa pub: 1692 milioni US$; Advertising Age
1997spesa pub: 1724 milioni US$; Advertising Age
1996spesa pub: 1789 milioni US$; Advertising Age
1995slogan: Toyota, everything keeps going right.;


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